Выбрать страницу

Инфраструктурные проекты Казахстана для развития транзитного потенциала

1 В 2011 ГОДУ Завершено строительство ж/д линий: Коргас–Жетыген-293 км; объем перевозок к 2020 году 7 млн. тонн. -реализация проекта МЦПС Хоргос и СЭЗ «Хоргос –Восточные Ворота» Привлечение инвесторов . -Завершение объектов обеспечивающих пропуск грузопотока в 2012 г....

Оценка трансказахстанского маршрута международным экспертом

Сравнение с альтернативными видами транспорта: Низкая стоимость по отношению к авиатранспорту Меньшее время по отношению к морскому транспорту Заинтересованность клиентов электронной, автомобильной, химической промышленностей Оценка DB Schenker представлена в рамках...

Речные перевозки в Нидерландах

Речные перевозки представляют собой прекрасную альтернативу другим видам транспорта либо дополняют их в цепочке поставок. Преимущества речного транспорта: •• Безопасность и экологическая чистота, •• Работа на внутренних маршрутах и за рубежом, •• Высокая пропускная...

Управление ресурсными потоками как источник повышения конкурентного преимущества предприятия

Важным направлением развития теории и практики современного менеджмента является формирование комплексного подхода к управлению производственно-коммерческой деятельностью предприятия. Он проявляется, например, в маркетинговом подходе, реинжиниринга бизнес процессов....

Проблемы транзитных потоков Казахстана

Существующие евразийские транзитные потоки проходят вне Казахстана. Казахстан находится в центре континента между Европой и Азией и, на первый взгляд, обладает огромным транспортным потенциалом, так как может использоваться при осуществлении внутриконтинентальных...